Gracias a una subvención concedida por el Servicio de Empleo y Formación por importe de 30.400 euros.

El Servicio de Empleo y Formación  (SEF) ha concedido al Ayuntamiento de Jumilla una subvención para realizar unos cursos de carpintería dirigidos a un total de 15 desempleados, según ha confirmado el concejal responsable de este área Jesús Sánchez.

De esta manera se ha recibido la notificación por el SEF sobre la concesión de esta subvención al ayuntamiento de Jumilla, “atendiendo así una petición que venimos realizando a lo largo de los diferentes ejercicios para que se realicen acciones formativas dirigidas fundamentalmente a trabajadores en desempleo”, indica Sánchez.

En este caso la subvención es 30.400 euros para cursos dirigidos a 15 desempleados “en la especialidad de operarios carpintería y muebles, personas que se han dedicado a la carpintería y ebanistería, en general”, señala el concejal.

El comienzo de estos cursos se espera a lo largo del último trimestre de este 2010 y se prolongará hasta finales del primer trimestre de 2011.

Estas acciones constan de un total de 320 horas. El concejal de Empleo ha añadido que estos cursos “irán en beneficio no solo del aprendizaje de estos desempleados, sino que también tendrán el objetivo de la reparación, conservación y mantenimiento de edificios y servicios públicos en trabajos de carpintería y muebles”.

El Curso forma parte del Programa Operativo Regional que se subvenciona con Fondos Sociales Europeos del plan 2007-2013

La cuantía de la ayuda es de 37.137 euros y la contratación será para nueve meses en una jornada de 2/3.

El concejal de Economía y Empleo, Jesús Sánchez ha informado sobre la recepción de una subvención procedente del Servicio de Empleo y Formación (SEF) para la contratación de dos Trabajadores Sociales en apoyo a la Concejalía de Política Social del ayuntamiento.

La cuantía económica es de 37.137 euros y los técnicos se contratarán, en el mes de septiembre, con una duración de nueve meses y una jornada de 2/3.

Sánchez ha manifestado que “el ayuntamiento solicitó una subvención de 56.087 euros, por lo que no se ha concedido en su totalidad, y teníamos previsto que las contrataciones fueran a jornada completa, pero con el dinero concedido la jornada de los Trabajadores Sociales debe reducirse a 2/3”.

El concejal de Empleo ha recordado que “estas subvenciones provienen, en un 80%,  del Fondo Social Europeo, el resto lo aporta el SEF y una pequeña cantidad que aporta el ayuntamiento”.

Tilda de ignorancia o maledicencia las declaraciones realizadas por el diputado del PP.

El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar ha mostrado su sorpresa ante las declaraciones realizadas por el diputado del PP, Jaime García Legaz, en las que arremete contra él  atribuyéndole unas responsabilidades que no tiene.

González Tovar considera que las acusaciones vertidas por este diputado del PP sólo pueden ser producto de la ignorancia o maledicencia y las considera de tal gravedad que no dudará en poner en manos de los servicios jurídicos del Estado las actuaciones a que hubiera lugar.

Ha recordado que AEMET es un organismo del Estado que emite predicciones meteorológicas realizadas por técnicos y científicos, activando las alertas detectadas, sin que en dicha actividad pueda mediar ninguna intervención política o administrativa.

Dichas informaciones son enviadas por AEMET simultáneamente a  la Delegación del Gobierno y a la Comunidad Autónoma, y en todo caso es esta última quién tiene que determinar las actuaciones preventivas a llevar a cabo ante una alerta. Todo ello está perfectamente determinado en el Plan Territorial de Protección Civil de 2002 y en el desarrollo de los correspondientes Protocolos de Actuación ante Fenómenos Meteorológicos Adversos.

Por tanto, queda claro que la única competencia que corresponde a la Delegación del Gobierno es apoyar con todos los medios disponibles las decisiones que ante una alerta determine la Comunidad Autónoma. Así lo hizo en los recientes episodios de tormentas con la solicitud de participación de la UME.

De acuerdo con lo anterior, no queda otra explicación a las acusaciones del diputado del PP que su total ignorancia sobre los procedimientos, o mejor aún, el intento de corregir su “metedura de pata” al culpar a los técnicos de AEMET de no realizar bien su trabajo.

Conviene recordar que llegó a solicitar la comparecencia en el Congreso del Director de AEMET, algo que es inaudito puesto que, por una parte la predicción es realizada por el Grupo de Predicción y Vigilancia de Valencia, y por otra porque la meteorología no es una ciencia exacta, por lo que es completamente inadecuado intentar depurar responsabilidades entre los técnicos.

Por tanto, el diputado del PP trata ahora de “salir del atolladero” en el que él sólo se ha metido buscando responsabilidades políticas donde no existen.

A este respecto el delegado del Gobierno ha manifestado estar dispuesto a comparecer en donde sea preciso para dar cuenta de la gestión que le corresponde, pero en modo alguno para salvar la incompetencia de este diputado al que además ha recordado que “en política no todo vale”.

El diputado nacional del PP por la Región de Murcia, Jaime García-Legaz, ha solicitado este jueves en el Congreso la comparecencia del delegado del Gobierno en Murcia, Rafael González Tovar, para que explique por qué la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) no activó la alerta amarilla por fuertes lluvias y tormentas los días 17 y 18 del pasado agosto.

El Partido Popular ha pedido que González Tovar informe sobre sus actuaciones durante los días 17 y 18 de agosto, puesto que, tras analizar la información disponible sobre este tema, “parece evidente que el delegado, disponiendo de pronósticos que preveían chubascos fuertes en la Región, no alertó ni a los ayuntamientos ni a Protección Civil, como era su obligación”.

Y es que, según el diputado ‘popular’ por Murcia, “la información es muy aclaratoria, porque pone de manifiesto que desde las 9.35 horas del día 17 existían pronósticos de chubascos fuertes y no se activó la alerta amarilla, que era la obligación del delegado del Gobierno”.

Hoy, por ejemplo, ha señalado, un total de 18 provincias tienen activada la alerta amarilla, que es lo que corresponde hacer cuando hay pronósticos de chubascos fuertes”, pero, ha lamentado, “en su momento no se hizo”.

Se trata, a juicio de García-Legaz, de un acto de “responsabilidad” por parte del PP, ya que se pretende que “explique qué falló, ya que es evidente que algo falló”.

“Si falló el delegado porque no estaba donde tenía que estar o si falló la Delegación del Gobierno porque no le llegó por la vía adecuada la información de la Aemet”, se ha preguntado García-Legaz, para después insistir en que “es evidente que algo falló, y lo están pagando miles de vecinos de Lorca, Águilas, Mazarrón y de otros municipios”.

“Las consecuencias y daños materiales  son incalculables y es indignante que todo sea fruto de una negligencia grave”.

García-Legaz ha recordado que la AEMET es un organismo estatal que depende directamente del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino que “tiene la obligación de alertar a las autonomías de peligros como los de que se presentaron esos días de agosto.

“La AEMET no alertó a Protección Civil de las precipitaciones que se acercaban a la Región, no dio la alerta amarilla con lo que no se pudo activar el dispositivo de protección y estar preparados para lo que se nos venía encima”.

Sin embargo, ha destacado el diputado nacional, “sí se dio la voz de alarma y se activó la alerta amarilla en Andalucía y Valencia”.

Por lo tanto, García-Legaz considera que González Tovar debe explicar “por qué no se activó la alerta para la Región de Murcia y por qué sí para las comunidades andaluza y valenciana”.

Así, el diputado del PP por Murcia ha expresado su total confianza en que González Tovar acepte dicha solicitud de comparecencia, al mismo tiempo de que el PSOE vote a favor de la misma, ya que, ha resaltado, “se ha solicitado la comparecencia de otros delegados en el Congreso y ésta no es una excepción”.

García-Legaz-ha comentado que en caso de que no aceptara esta solicitud del PP, “dará que pensar, de que o bien no quiere dar explicaciones, tiene algo que ocultar o no quiere dar la cara”.

Dentro del mapa nacional de carreteras, la autovía del Altiplano es una de las más rentables bajo el prisma económico y social. Será la principal conexión entre la Región de Murcia y Valencia por el interior, pero se ha topado con el serio obstáculo de que no tiene fecha de terminación debido a los recortes presupuestarios. El anuncio del ministro José Blanco de que se indultan los dos tramos que hay en obras ofrece una sensación agridulce: Jumilla será la principal beneficiada mientras que Yecla tendrá que seguir esperando a los cuatro carriles porque se han quedado colgadas tres secciones importantes que cuestan la respetable suma de 340 millones de euros. Se trata de los tramos Jumilla-Yecla, Yecla-Caudete y Caudete-Font de la Figuera. Este último, en la Comunidad Valenciana, ’se cayó’ en julio y los otros dos aún no se han contratado.

Los representantes municipales de Jumilla y Yecla presentaron hace escasos días  las dos caras de esta moneda: satisfacción de los jumillanos y decepción de los yeclanos porque siguen aislados por autovía.

Los dos tramos rescatados (desde la autovía A30 Cartagena-Albacete hasta las proximidades de Jumilla) pueden estar finalizados el año que viene, dependiendo del dinero que inyecte el Ministerio de Fomento, cuya cuantía aún se desconoce. La asignación prevista para el año que viene es de 16 millones de euros, que puede verse incrementada a 30 millones, como apuntó ayer Pedro Saura.

Los estudios económicos que acompañan a este eje a medio hacer demuestran que es uno de los más rentables del país. Los datos cantan por sí solos: los usuarios se ahorrarán un buen dinero en combustible porque el trayecto a Valencia será 50 kilómetros más corto que por la costa; tampoco pagarán peaje y el viaje será menos abrupto porque no tendrán que subir con sus coches hasta la cota 750.

Las otras rutas entre la Región de Murcia y Valencia son la autopista A7 y los enlaces transversales por Pinoso, Elda y Onteniente, que desembocan en la autovía Albacete-Valencia.

Protesta de Benedito

El alcalde de Yecla , Juan Miguel Benedito (PP), denuncia públicamente que su localidad «seguirá aislada por autovía», tras conocer que el rescate de Fomento de algunos proyectos afectados por el reajuste presupuestario. «Sólo incluye los trayectos ya en marcha», dice. Muestra su «disconformidad y preocupación porque no continúe en ninguno de los tramos que afectan a Yecla : ni Jumilla- Yecla , ni Yecla -Caudete, ni tampoco Caudete-Fuente La Higuera», informa Efe. Por este motivo, considera «preocupante la falta de compromiso de la Delegación del Gobierno, que no ha conseguido que los tramos de la autovía del Altiplano «que afectan a Yecla inicien las obras este año, tal y como prometió». El primer edil yeclano se alegra de que «se inyecte dinero en la parte de la obra ya en ejecución entre Blanca y Jumilla», pero asegura que mantendrá su reivindicación. Solicita la «solidaridad» del PSOE de Yecla. «Sigue callado en un asunto que es un compromiso y una responsabilidad de la Administración gobernada por su partido».

Satisfacción en Jumilla

La secretaria general del PSOE de Jumilla, Yolanda Fernández, se muestra satisfecha por la decisión de José Blanco. «A diferencia del PP de Jumilla, que como siempre ha manifestado su pesimismo y derrotismo con todo lo que proviene del Gobierno de Rodríguez Zapatero y concretamente con estas obras, el PSOE ha mantenido la confianza». Critica la situación en la que se encuentra del proyecto de la autovía con la Venta del Olivo, que corresponde al Gobierno regional. «Lleva en danza casi cuatro años. Esperamos que en el recorte anunciado por el Gobierno de Ramón Luis Valcárcel, de entre el 5 y el 8 por ciento en los presupuestos para el 2011, Jumilla no se vea perjudicada con en años anteriores».

El alcalde de Yecla, Juan Miguel Benedito, ha criticado hoy que su municipio «seguirá aislado» por autovía porque el rescate de las inversiones de la A33 por parte del Ministerio de Fomento no afecta a ninguno de los tramos de conexión con ese municipio del Altiplano.

En un comunicado, Benedito ha mostrado su «disconformidad y preocupación» porque la obra de la futura autovía no continuará en los tramos Jumilla-Yecla, Yecla-Caudete ni Caudete-Fuente La Higuera.

Por este motivo, considera que es «preocupante la falta de compromiso de la Delegación del Gobierno, que no ha conseguido que los tramos de la Autovía del Altiplano que afectan a Yecla inicien las obras este año, tal y como prometió».

El alcalde, tras valorar que se inyecte dinero en la parte de la obra ya en ejecución, entre Blanca y Jumilla, ha subrayado que en Yecla mantendrán la «postura reivindicativa para conseguir la llegada de la autovía a Yecla».

En ese sentido, ha solicitado «la solidaridad del PSOE de Yecla, que continúa callado en un asunto que es compromiso y responsabilidad de la administración gobernada por su partido».

Francisco Abellán añade que “esto supone un fracaso para Valcárcel que apostó por la autovía del Reguerón y por el AVE y no ha hecho nada por esta autovía”

El ministro de Fomento José Blanco anunció ayer el desbloqueo de parte de las inversiones previstas para toda España, una de ellas, una obra en la Región de Murcia, la correspondiente a dos tramos de la autovía del Altiplano (Jumilla-Yecla) que ya están en construcción.
El alcalde de Jumilla Francisco Abellán ha valorado positivamente esta información “que demuestra que los compromisos del Gobierno Central, con respecto a esta vía de comunicación, se van a cumplir, muy al contrario de los compromisos de Valcárcel con otros muchos proyectos”.
De la misma manera, el alcalde indica que “Valcárcel apostó por la autovía del Reguerón y por el AVE, y no ha hecho nada, en el último año, por esta autovía, ya que no le ha interesado”. Abellán añade que “esto supone un fracaso para el presidente regional ya que sus peticiones no han salido adelante, y sí la única que era lógica, la de la autovía del Altiplano”. “Por primera vez, se hace justicia con el Altiplano y es un triunfo para la comarca”, finaliza señalando la máxima autoridad local.
Esta obra tendrá notables beneficios para la economía de la zona, con una mejora importante en seguridad, tiempo de conexión y calidad de las comunicaciones de sus ciudadanos con el resto de la Región y otras Comunidades Autónomas.

Los socialistas jumillanos se manifiestan hoy satisfechos, cuando hace unas semanas al saberse que la Autovía se paralizaba, se rendían ante Blanco con una comprensión propia de políticos felpudos y no decían ni una sola palabra para la recuperación de estas obras.
Habría sido una muestra de interés por Jumilla que le hubiesen reclamado al gobierno nacional la conclusión de las obras y sumarse así a las reiteradas peticiones del Gobierno Regional, pero no, han preferido callar en vez de defender los intereses de los jumillanos.
El Gobierno de Zapatero y Blanco a la cabeza, muestran así una manera un tanto perturbadora de gestionar las infraestructuras recuperando ahora un pequeño porcentaje de las inversiones recortadas por ellos mismo hace sólo unas semanas. Sin duda, no podemos esperar de un Gobierno que rectifica constantemente ninguna dosis de seriedad para afrontar la lamentable crisis en la se encuentra España.
Con respecto a la recuperación de la A-33 en los tramos casi concluidos hemos de decir que se ha hecho lo justo y lo preciso, como es que una Autovía casi concluida se terminase, pero no podemos dejar de mencionar que sigue en el aire la conexión con Yecla, dejando nuevamente aislado al Altiplano y, en particular, a Jumilla con Valencia.
Dice el PSOE local que ha mantenido la confianza en el Gobierno de Zapatero y que no les ha defraudado, ésta es la muestra de palpable de que ya no sólo los Ministerios los ocupan personas que entienden el optimismo patológico como medida estrella de solventar los problemas si no que además el PSOE local se une así a una política de enfrentamiento con el contrario por ser contrario a sus postulados ideológicos aún a costa de los intereses de los ciudadanos.
Ahora deberían explicar los motivos por los que repentinamente aparecen 700 millones de euros y el por qué de las obras recuperadas y no otras. Como nos tememos habrá que preguntar nuevamente a Fuenteovejuna.

Las obras deben estar concluidas antes de final de año y el alcalde ha señalado que “la cubierta mejorará la imagen del campo, así como la comodidad de la afición”.

Foto cedida 7 días

      Ya se están realizando las obras necesarias para la construcción de una cubierta en las gradas del campo de fútbol, situado en el Polideportivo Municipal ‘La Hoya’ de Jumilla. De esta forma los aficionados dispondrán de esta protección antes de que finalice el año. Se trata de otro de los proyectos que se están desarrollando con fondos del Plan de Inversión del Gobierno de España, Plan E 2011.
      Según ha confirmado el alcalde de Jumilla Francisco Abellán, “uno de los requisitos es que las obras estén concluidas antes de final de año”. Abellán ha añadido que “con estas gradas se mejorará la imagen del campo e igualmente la comodidad de los aficionados, esperemos que se potencie la asistencia de seguidores al campo, sobre todo en invierno, y que todos acompañemos al Jumilla C.F. en esta nueva temporada”.
      El proyecto ha sido redactado por el Ingeniero Industrial David Boixader Cambronero y la empresa contratista es Saico, S.A. Intagua de Construcciones y Servicios. El importe de adjudicación ha sido de 91.197,72 euros, más 14.591,64 euros en concepto de IVA.
      En el proyecto se refleja que se realizará la construcción de una cubierta ligera de panel sándwich de 55 x 8,0 m de dimensiones en planta. Dicha cubierta se sustenta sobre correas de perfilaría metálica conformada en frío. La estructura principal se resuelve con un voladizo con perfiles metálicos laminados en caliente de sección variable de 8,00 m de luz (a cara de pilar) y pilares de sección constante. Para ello, según el proyecto, se ha contratado a tres operarios.

Se trata de una ayuda que concede el SEF, cofinanciada en un 80% por el Fondo  Social Europeo, según confirma el concejal de Industria y Empleo Jesús Sánchez.

 El Ayuntamiento de Jumilla ha recibido una subvención de 242.710 euros para la contratación de 15 personas desempleadas. Se trata de una ayuda que solicitó en su día la administración local referente a un convenio de trabajadores para Empleo Público Local, según ha confirmado el concejal de Industria y Empleo Jesús Sánchez.
 Con esta subvención se contratarán a quince trabajadores durante un periodo de nueve meses y que se dedicarán a mantenimiento de vías públicas urbanas y periurbanas, así como accesos y entradas al municipio.
  Sánchez ha añadido que “pretendemos que empiecen a trabajar a mediados septiembre y el proceso de selección se hace entre el SEF y el propio  ayuntamiento, se ha solicitado una cantidad de trabajadores a las oficinas de empelo para dicha selección”.
      Por último, el concejal de Empleo ha informado que “esta subvención procede en un 80% del Fondo Social Europeo, el resto lo aporta el Servicio de Empleo y Formación y el Ayuntamiento en una mínima cantidad tal y como marca la normativa”.

Foto Archivo

El ministro de Fomento, José Blanco, garantiza la licitación este año de las obras del AVE a Murcia y mejorará la inversión presupuestaria prevista para 2011 de la autovía del Altiplano A-33 (Cieza-Fuente la Higuera). Así lo ha anunciado en su comparecencia de esta tarde en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, en la que ha explicado la reprogramación de actuaciones del Ministerio de Fomento tras el ajuste presupuestario realizado en meses anteriores.

El ministro ha informado que este mes de agosto se ha podido constatar una mayor disponibilidad presupuestaria para las actuaciones que inicialmente estaban previstas por su departamento en 2011 y que fueron objeto de un ajuste económico debido a los efectos de la crisis.

Ha subrayado que la actual crisis económica es de una complejidad, magnitud e intensidad sin precedentes y frente a ella el Gobierno de España ha sido uno de los primeros de Europa en presentar sus planes de ajuste y reforma presupuestaria. Esto ha supuesto el reconocimiento de todos los miembros de la Unión Europea y del Fondo Monetario Internacional y el inicio de la recuperación de la confianza de los mercados.

También ha indicado que con ello se ha conseguido reducir el coste financiero de nuestra deuda y disponer ahora de un margen adicional en los Presupuestos Generales del Estado para 2011 que ha permitido liberar recursos de al menos 500 millones para mitigar parcialmente el ajuste en infraestructuras en 2011, sin alterar por ello el techo de gasto.

Apuesta del Gobierno de España por el Ave y la autovía del Altiplano

El delegado del Gobierno en Murcia, Rafael González Tovar, ha resaltado el compromiso del Gobierno de España con la Región al recuperar una parte importante de las infraestructuras previstas por el Ministerio de Fomento respecto a los ajustes iniciales.

Entre ellas ha destacado la inclusión entre las primeras ocho obras del Plan Extraordinario de Infraestructuras el AVE a Levante a través de las instalaciones de la  línea La Encina-Alicante, que suponen la mayor parte de las obras previstas y  garantizan la buena marcha de las mismas para que la Región disponga de esta comunicación en 2014.

También ha subrayado la importante apuesta que se ha realizado en el bloque de actuaciones que mejoran su inversión en 2011 con la inclusión de la Autovía del Altiplano, lo que supone el relanzamiento definitivo de las obras y una concluyente mejora de las comunicaciones de la Región con la Comunidad Valenciana. En este sentido también se han incluido algunos proyectos de mejora de la A-7 en Granada, Alicante y Valencia con los que se refuerza el proyecto de la autovía del Mediterráneo.

Además de lo anterior, se mantiene la ejecución de otras obras iniciadas y de gran valor estratégico para la Región como son el Tercer carril de Ronda Oeste y la conexión Sureste, con lo que se recupera el pulso en la ejecución de infraestructuras del Estado que son fundamentales para el desarrollo de nuestra Comunidad Autónoma.

El Gobierno de Zapatero invierte en la Región el doble que el de Aznar

Por último, González Tovar ha recordado que el Gobierno de España presidido por José Luis Rodríguez Zapatero ha mantenido unos niveles de licitación de obra pública e inversión en la Región de Murcia superiores a nuestro tamaño relativo, al contrario que los Gobiernos de Aznar, algo que se concreta en más del doble de inversión anual para nuestra Región que en la etapa anterior.

A esto se suma que la Comunidad Autónoma, en esta última legislatura de Valcárcel, se ha caracterizado por unos niveles de inversión muy bajos, tanto si los comparamos con los del Gobierno de España como con los de otras Comunidades. Además, la respuesta ante la crisis ha sido un recorte de inversiones seis veces mayor en la Comunidad Autónoma, de un 34% en los presupuestos de 2010 frente a un 5,5% del Estado, algo que esta unido a un incremento de parados muy por encima de la media española.

En este sentido conviene observar que, mientras el ministro de Fomento comparece para informar con total transparencia de como afectan los ajustes a las infraestructuras de todo el país, los consejeros Ballesta o García no han dado ninguna explicación a los murcianos de los recortes de su presupuesto ni de las obras que ya se están viendo afectadas.